盖世汽车讯 据外媒报道,在汽车购车成本持续高企、伊朗冲突爆发的背景下,美国联邦公开市场委员会于3月18日召开的会议上,宣布维持基准利率目标不变。
继12月10日降息25个基点后,美国联邦公开市场委员会在3月18日将联邦基金利率目标区间维持在“3.5%-3.75%”。美联储基准利率的变动,会对金融机构向购车者提供的贷款利率产生连锁影响。
此外,美联储官员预计,年底前基准利率将降至约3.4%,意味着或将再降息25个基点,使联邦基金利率目标区间调整为“3.25%-3.5%”。
美国汽车月供持续攀升,而伊朗冲突推高油价,进一步加剧了购车成本压力。为抑制通胀,美联储曾将联邦基金利率维持在疫情后高位“5.25%-5.55%”长达一年多,直至2024年9月首次降息。2024年底美联储累计降息1个百分点,2025年又三次各降息25个基点。
美国联邦公开市场委员会在新闻稿中表示:“经济前景的不确定性依然较高,中东局势变化对美国经济的影响尚不明确。”
汽车调研机构Edmunds的数据显示,2月美国新车贷款平均月供为775美元,高于去年同期的743美元;贷款总额平均43,968美元,平均利率7%。同期二手车贷款平均月供560美元,贷款总额29,298美元,平均利率10.9%。
Edmunds的消费者洞察分析师Joseph Yoon表示:“尽管2025年末出现一系列降息,但并未给消费者带来切实的购车成本节省。车价仍在小幅上涨,抵消了利率下调带来的微弱利好。”
美国、以色列与伊朗的冲突,或将进一步加重汽车市场的购车成本压力。但专家表示,只有油价长期高位运行,才会显著影响消费者购车行为。目前冲突持续时长、对石油供应和油价的影响仍不明朗。
考克斯汽车首席经济学家Jeremy Robb声明称:“若油价持续高企,美联储为遏制通胀压力,下一步不排除加息而非降息的可能。”
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