9月22日,腾势汽车宣布,旗下的Z9GT车型上市36小时,大定超5000台。
据悉,腾Z9GT于9月20日正式上市,推出易三方插混和易三方纯电共7个版本车型,包含2款首发版车型,官方指导价33.48万元-41.48万元。
外观方面,该车由此前的π-Motion进化到Elegance in motion设计语言,前脸采用日冕元素,搭配黑色进气格栅,展现出浓厚的运动气息。
车身侧面,该车的“Z”形装饰线精致流畅,前舱修长、重心向后、姿态优雅,彰显出独特的GT美感。此外,该车还采用了无边框车门、电吸门、隐藏式门把手、充电口logo灯等配置,并还可选装小巧的流媒体后视镜。尾灯内部的构造非常独特,采用命名为“时光沙漏”的尾灯设计,点亮后极具辨识度。
内饰方面,腾势Z9GT采用了家族最新的设计语言,以环抱式理念为核心,搭配大面积真皮软包材质,营造出了不错的豪华感。另外,车内还提供了帝瓦雷升降扬声塔、双50W无线充电板、隐藏式电动空调出风口和128色多主题氛围灯,以及2.1平方米的天幕和分段式遮阳帘,为乘客提供了豪华舒适的驾乘体验。
智驾方面,腾势Z9GT也走在了行业前列。新车首搭BAS 3.0+超人类驾驶辅助系统,成为全球首款“整车智电融合端到端”车型,不仅可以实现无图高快领航、无图城市领航、自动泊车、代客泊车等全场景驾驶辅助,后续还将实现进出收费站智驾不降级等功能,让智驾更舒适。
动力方面,该车搭载技术平台易三方,提供插电式混合动力和纯电两种动力系统可选。其中,插电式混动系统搭载的2.0T混动专用发动机,最大功率152kW,最大扭矩325N.m,配合三电机和38.5kWh磷酸铁锂刀片电池,系统综合扭矩达到935N.m,百公里加速3.6秒,CLTC纯电续航201km,快充0.32小时,NEDC工况下百公里馈电油耗5.6L。
而纯电版车型采用800V高压平台,搭载100kWh磷酸铁锂刀片电池,电机系统最大功率710kW,电机最大扭矩1150N.m,百公里加速3.4秒,最高车速可达240km/h,CLTC纯电续航630km,支持高压快充。车辆全系支持6kw对外放电。
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