市场概述:都在说自主汽车品牌正在崛起,一定程度上,挤压了合资车企的市场生存空间,原本被合资把控的核心细分市场,也逐步让步给自主车企,特别是以新能源没开拓者的比亚迪,更是霸占了多个细分领域龙头的位置。
自主产品变得更加优秀,新能源带来的用车成本,已经完全取代了原本日系车的省油优势,而自主在智能化上的进步,又为消费体验提供了合资给不到的价值。
自主的进步,并非偶然,是天时、地利、人和的结果,是时代的推动。这些细分市场榜单前列,很难看到合资品牌的身影了。
7月份紧凑型SUV榜单可以看到,前十强就只有丰田一家合资品牌的身影了,而且一次性进入3款车型。
当然如果把比亚迪宋的插混和EV再合并下,那十强就进入了4款丰田车。中国最大最早的合资车品牌大众,已经跌出20名开外了。从这个角度看,丰田确实厉害。
丰田为什么可以?实际上除了终端价格有所下探外,核心原因还在于丰田品牌的韧劲,对体系的沉淀,和消费心理的吃透。
趋势向下,但总有一股力量,去推动逆势向上。
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